52730-F0000 52730-F2000 52730-G3AA0 52730-FG000 roue arrière hub roulement pièces détachées pour Hyundai de haute qualité

52730-F0000 52730-F2000 52730-G3AA0 52730-FG000 Roulement de moyeu de roue arrière Pièces automobiles pour Hyundai avec haute qualité

HA590701

2016- HYUNDAI ELANTRA   
2017- HYUNDAI IONIQ                      
2017-KIA NIRO

52730-F0000 52730-F2000 52730-G3AA0 52730-FG000 Roulement de moyeu de roue arrière, optimisé pour les ateliers de réparation automobile desservant les modèles Hyundai modernes (2016- ELANTRA/2017- IONIQ) et Kia (2017- NIRO) — y compris les variantes hybrides de l'IONIQ/NIRO. Fabriqué en acier GCr15SiMn à haute résistance à la traction (dureté HRC 59-61) et avec une tolérance de ≤0,002 mm, il correspond à la transmission arrière précise de ces modèles compacts/hybrides, réduisant les plaintes de « vibrations du système hybride » et de « bruit anormal à basse vitesse » de 70 % par rapport aux roulements génériques (essentiel pour le fonctionnement silencieux des véhicules hybrides).​
Fourni en « lots d'atelier » de 15 unités avec des étiquettes codées par type de modèle : « HYUNDAI ELANTRA (essence) » (rouge), « HYUNDAI IONIQ (hybride) » (vert), « KIA NIRO (hybride) » (bleu) — réduisant le temps de tri des pièces de 45 % pour les ateliers occupés. Chaque roulement est soumis à des tests de pré-installation : compatibilité avec les moteurs essence 1,6 L/hybride 1,6 L de Hyundai et hybride 1,6 L de Kia, ainsi que des contrôles d'intégrité des joints (résistant au liquide de refroidissement du système hybride et aux débris de la route). Offre une garantie d'atelier de 3 ans couvrant les coûts de roulement + de main-d'œuvre pour les défauts. La graisse haute température (-35℃ à 135℃) s'adapte aux cycles fréquents de démarrage-arrêt des modèles hybrides (par exemple, le freinage régénératif de l'IONIQ) et aux scénarios de test de réparation extrêmes (simulations de démarrage à froid pour les régions du nord).

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